Информационный каталогЧитайте на сайтеГидродинамическая смазка подшипникаГидродинамическая смазка - это особый механизм подачи масла в подшипник, способный обеспечить прочную и достаточную... Подробнее »Особенности осмотра закрытого подшипникаОтсоединив валок от распорки, следует обратить внимание на наличие на валке царапин, коррозии на шейке,... Подробнее »Выбор типа подшипникаКачество работы любого оборудования зависит, кроме всего прочего, от соответствия выбранного подшипника с возлагаемыми на... Подробнее »Общие сведения по уходу за подшипникамиДля смазки подшипников применяют пластичные масла. Технология таких масел предполагает наличие загустителя, образующего в масляной... Подробнее »Смазка для подшипников скольженияДля подшипников скольжения возможно использование трех типов смазки - это жидкостная смазка, полужидкостная смазка и... Подробнее »Преимущества подшипников каченияПодшипники качения отличаются наличием тел качения между шейкой вала либо оси и опорной поверхностью. По... Подробнее » |
УАЗ Комбинированная блокировка перед. для воен. мост гидро.
Описание
Комбинированная принудительная блокировка для автомобилей УАЗ 469 (военный, редукторный мосты) с механическим приводом включения. В место штатного дифференциала используется самоблокирующийся дифференциал , так же в состав входит усиленная полуось и гидравлический привод включения. |

Неоригинал В ремкомплект входит два подшипника, сальник, гайки
Подробнее »