Смазка для подшипников качения

Требования к смазочным материалам, применяемым в высокоскоростных подшипниках значительно отличаются от обычных. Такие смазочные материалы обязаны обладать малой вязкостью, способностью формировать на поверхностях из металла стойкие молекулярные пленки и пологой температурно-вязкостной характеристикой.
Также крайне важной является и термостабильность масла. Для смазки быстроходных опор чаще всего используют тонкораспыленное масло. Благодаря значительно увеличенной поверхности контакта с воздухом, масло быстро окисляется. При этом продукты окисления приводят к запустению масла, а это в свою очередь вызывает закоксовывание подшипников.
Подшипники качения, которые работают в умеренном температурном режиме, целесообразно смазывать масла тонкой очистки минерального происхождения с антикоррозийными, антиакослительными и защищающими от износа присадками. Для смазки подшипников, работающих при повышенных температурах, лучше применять синтетические масла, а также парафиновые смазочные материалы.
Подача масла производится в тонкораспыленном виде, строго дозировано и непосредственно на элементы качения.

Для того, чтобы обеспечить значительное снижение гидродинамических потерь, а также предотвратить перегрев и стремительное разрушение подшипников, необходимо обеспечить защиту от скопления избытков масла, а также противостоять застойным явлениям (таким как скопление масла в рабочих участках подшипника).