Информационный каталогЧитайте на сайтеОсобенности осмотра закрытого подшипникаОтсоединив валок от распорки, следует обратить внимание на наличие на валке царапин, коррозии на шейке,... Подробнее »Особенности сборки подшипниковПрежде всего, следует сверить метку и номер серии на подшипнике с требуемыми. Кроме того, распорка... Подробнее »Смазка для подшипников каченияТребования к смазочным материалам, применяемым в высокоскоростных подшипниках значительно отличаются от обычных. Такие смазочные материалы... Подробнее »Немного истории - изобретение подшипникаПоследняя стадия каменного века характеризуется высоким развитием шлифованных и даже просверленных каменных орудий. К этому... Подробнее »Выбор типа подшипникаКачество работы любого оборудования зависит, кроме всего прочего, от соответствия выбранного подшипника с возлагаемыми на... Подробнее »Разновидности шариковых подшипниковСреди многообразия подшипников качения наиболее распространенным является шариковый подшипник (шарикоподшипник). Области его применения обширны и... Подробнее » |
Самоблокируемый червячный дифференциал УАЗ
Описание
Степень блокировки: 80%
Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо). Включение плавное без рывков. Максимальный коэффициент блокировки 0,8. Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа. |
Неоригинал В ремкомплект входит два подшипника, сальник, гайки
Подробнее »