Подшипники для автомобильной и промышленной техники.

Читайте на сайте

Особенности сборки подшипников

Прежде всего, следует сверить метку и номер серии на подшипнике с требуемыми. Кроме того, распорка...

Подробнее »

Смазка для подшипников скольжения

Для подшипников скольжения возможно использование трех типов смазки - это жидкостная смазка, полужидкостная смазка и...

Подробнее »

Причины выхода из строя подшипников

Качественные, правильно подобранные подшипники характеризуются отменной долговечностью, как правило, до шести раз превосходящую обещанную производителем....

Подробнее »

Выбор типа подшипника

Качество работы любого оборудования зависит, кроме всего прочего, от соответствия выбранного подшипника с возлагаемыми на...

Подробнее »

Особенности осмотра закрытого подшипника

Отсоединив валок от распорки, следует обратить внимание на наличие на валке царапин, коррозии на шейке,...

Подробнее »

Общая классификация подшипников

Классифицировать подшипники можно по нескольким признакам. При чем у каждого класса есть свои подклассы. В...

Подробнее »

VW Golf / Jetta / Гольф 2 / Джетта 83-91 Рычаг передний л=п 191407151B

pic_542ebe8c439ce.jpg
Описание

Неоригинал

Поставляется в сборе с сайлентблоками, но без шаровой

Как произвести замену рычагов Фольксваген Гольф 2 самостоятельно: При замене рычага подвески необходимо учитывать, что он изготовлен как одно целое с шаровым шарниром. Выполнять работы по замене рычага и сайлентблоков следует в таком порядке: 1) снимите рычаг подвески: — ослабьте болты крепления переднего колеса; вывесите колесо, подняв автомобиль; снимите колесо — выверните болт крепления переднего сайлентблока и два болта крепления заднего сайлентблока; — отведите колесо в сторону и выньте рычаг подвески, отсоединив его от поперечной балки; при этом следите за тем, чтобы полуось не вышла из коробки передач; — отверните гайку шарового шарнира насколько возможно — выпрессуйте шаровой шарнир с помощью специального инструмента. Для установки инструмента отожмите опору вниз; — отверните гайку и снимите ; — снимите старый защитный чехол; — заложите смазку в новый чехол и рычаг подвески. 2) проверьте шаровой шарнир поворотного кулака: — наверните гайку и с помощью динамометрического ключа измерьте момент проворачивания шарового шарнира; он должен составлять 1—3 Н·м; — если момент проворачивания выходит за эти пределы, замените рычаг подвески; 3) замените защитный чехол (если он поврежден или поцарапан): — очистите место вокруг шарового шарнираустановите его на место; — убедитесь, что стопорные пружины встали на свои места; 4) замените заднюю резиновую опору рычага подвески — поместите рычаг подвески под пресс и поставьте под резиновую опору инструмент; — выпрессуйте рычаг подвески из резиновой опоры с помощью оправки; — очистите конец вала; — смочите мыльным раствором новую резиновую опору и напрессуйте ее на вал рычага подвески с помощью оправки 5) выпрессуйте переднюю резиновую опору из рычага подвески е) установите переднюю резиновую опору в рычаг подвески — поставьте палец и установите специальный инструмент; — смажьте мыльным раствором резиновую опору, установите ее на палец и запрессуйте в рычаг подвески. Резиновая опора должна стоять параллельно рычагу подвески; — снимите держательи выньте палец; 6) установите рычаг подвески: — установите рычаг подвески в поперечной балке, поставьте болт и гайку; — запрессуйте шаровой шарнир на свое место, затяните гайку моментом 67 Н·м; — установите опору как можно ближе к шаровому шарниру и качните подвеску вверх-вниз несколько раз, чтобы резиновые опоры стали на свои места; — затяните гайку переднего сайлентблока требуемым моментом; проверьте углы установки колес.








Обзорная информация

Audi A4 / Ауди А4 95-97 Подшипник ступицы задний

Audi A4 / Ауди А4 95-97 Подшипник ступицы задний

Неоригинал В ремкомплект входит два подшипника, сальник, гайки

Подробнее »
Copyright © Подшипники для автомобильной и промышленной техники.