Общая классификация подшипников

Классифицировать подшипники можно по нескольким признакам. При чем у каждого класса есть свои подклассы. В денной статье мы рассмотрим базовые типы подшипников и их отличительные черты.
Первая характеристика, по которой подшипники можно разделить на классы  - это тип тел качения. Итак, можно выделить подшипники скольжения и подшипники качения, а также подшипники линейного перемещения.
При этом подшипники качения можно разделить на роликовые подшипники, шариковые подшипники и комбинированные.
Подшипники скольжения вообще не имеют тел качения. К подшипникам скольжения можно также отнести шарнирные подшипники, а также разнообразные втулки.
Подшипники линейного перемещения отличаются от двух первых типов кардинальным образом. Тогда как подшипники скольжения и качения имеют жесткую посадку на вал, при этом вращение происходит вокруг вала, линейные подшипники движутся вдоль вала, рельсы или любой другой направляющей.

Также подшипники могут классифицироваться по их принципу работы на радиальные, опорные (упорные), радиально-упорныме. Радиальные подшипники несут исключительно радиальную нагрузку (перпендикулярно валу). Подшипники опорные (их еще называют упорными) несут исключительно осевую нагрузку (вдоль вала). Радиально-упорные подшипники, как понятно из названия несут как радиальную, так и осевую нагрузку.
По количеству рядов также можно разделить подшипники на классы на однорядовые, двухрядовые и многорядовые соответственно.
Это достаточно примитивная классификация, которая поможет на начальном этапе понять принципы работы и различия различных типов подшипников.